Valmet Automotive on antanut tänään neuvotteluesityksen henkilöstön vähentämistarpeesta Uudenkaupungin autotehtaalla. Esityksen perusteena on tuotannollinen ja taloudellinen sopeutustarve, joka johtuu autotuotannon määrän merkittävästä vähenemisestä tulevan syksyn aikana.

Uudenkaupungin autotehtaalla Mercedes-Benzin A-sarjan tuotanto jatkuu suunnitelmien mukaisesti, sillä välitön uhka mallin valmistuksen keskeyttämisestä komponenttipulan vuoksi on väistynyt. GLC-katumaasturin valmistus on päättymässä sopimuksen mukaisesti kesäkuussa, eikä korvaavaa tuotantoa ole nopealla aikataululla saatavilla.

Tuotantomäärien laskuun liittyvät muutosneuvottelut koskevat koko autonvalmistusliike-toimintaan liittyvää henkilöstöä. Sopeutustarve on enintään 1 100 henkilöä. Työnantaja harkitsee toimenpiteeksi lomautuksia, irtisanomisia ja toimenkuvien muutoksia. Sopeutustarpeen toteutukseen etsitään neuvotteluissa henkilöstön ja yrityksen edut parhaiten huomioivia ratkaisuja.

Muutosneuvotteluissa käsiteltävä sopeutustarve ei koske yrityksen akkuliiketoimintoja, A-sarjan valmistusta, eikä käynnissä olevia projektitöitä. Valmet Automotive on aiemmin ilmoittanut kahdesta sähköautoprojektista, jotka tulevat tuotantoon Uudenkaupungin autotehtaalla vuosina 2022 ja 2023.

Lisätietoja:  

Pasi Rannus, valmistusliiketoiminnan johtaja, Valmet Automotive
Haastatteluvaraukset: assistentti Tiia Niemi, 044 074 5117

Kuvapankki https://www.valmet-automotive.com/fi/media/

www.valmet-automotive.com
Facebook   LinkedIn   Twitter   YouTube

Valmet Automotive on yksi maailman johtavista ajoneuvojen sopimusvalmistajista ja kinematiikkaratkaisujen, kuten aktiivisten ilmanohjainten ja latausluukkujen, sekä avoautojen kattojärjestelmien ja akkujärjestelmien Tier 1 -tason toimittaja. Strategiassaan yritys keskittyy sähköiseen liikenteeseen kehittämällä ja valmistamalla akkumoduuleja, akkujärjestelmiä sekä sähköisiä ajoneuvoja. Valmet Automotive -konsernin liiketoimintalinjat ovat Manufacturing, EV Systems ja Roof & Kinematic Systems. Yritys on perustettu vuonna 1968 ja se on valmistanut Uudenkaupungin autotehtaalla jo yli 1,7 miljoonaa autoa. Valmet Automotiven akkutehdas Salossa valmistaa akkujärjestelmiä suursarjatuotantona autoteollisuuden tarpeisiin. Yrityksellä on toimipaikkoja Suomessa, Saksassa ja Puolassa. Valmet Automotive -konsernin suurimmat osakkeenomistajat ovat sijoitusyhtiöt Tesi sekä Pontos Group, molempien omistusosuus on 38,46 prosenttia. Kiinalainen CATL, sähköautojen akkujen ja akkukennojen johtava valmistaja, omistaa konsernista 23,08 prosenttia.