Valmet Automotive juhlistaa tänään Uudenkaupungin akkutehtaan avajaisia. Avajaistilaisuuteen osallistuu 150 vierasta, mukana myös elinkeinoministeri Mika Lintilä. Valmet Automotive investoi uuteen akkutehtaaseen 120 miljoonaa euroa, ja tehtaan työllistävä vaikutus lasketaan useissa sadoissa henkilöissä.
Avajaistilaisuudessa Valmet Automotive esittelee Uudenkaupungin akkutehtaan ensimmäistä kertaa. Tilaisuuden myötä myös akkutehtaan tuotanto käynnistyy. Tehtaalla valmistetaan korkeajänniteakkumoduuleja ja -akkupaketteja autoteollisuuden tarpeisiin. Kutsuvieraina on edustajia mediasta, kumppaniyrityksistä ja useista muista Valmet Automotiven sidosryhmistä.
Osana tilaisuuden ohjelmaa vieraat tutustuvat akkutehtaan tuotantotilaan ja prosessiin. Tilaisuudessa pitävät puheita Valmet Automotiven toimitusjohtaja Olaf Bongwald ja EV Systems -liiketoimintalinjan johtaja Jyrki Nurmi, sekä elinkeinoministeri Mika Lintilä, SAK:n puheenjohtaja Jarkko Eloranta ja Uudenkaupungin kaupunginjohtaja Atso Vainio.
Uusi akkutehdas sijaitsee samassa rakennuksessa kuin Uudenkaupungin autotehdas. Vastaavaa logistiikan ja tuotannon optimoivaa kokonaisuutta ei tarjoa tällä hetkellä mikään muu autoteollisuuden palveluntarjoaja. Uudenkaupungin tehtaan laajentaminen akkutuotantoon on keskeinen osa tuotantolaitoksen pitkän aikavälin strategista kehityssuunnitelmaa.
Uudenkaupungin akkutehdas tulee edelleen laajenemaan, ja vuonna 2024 siellä toimii neljä akkutuotantolinjaa. Valmet Automotiven kokonaisinvestointi Uudenkaupungin akkutehtaaseen on noin 120 miljoonaa euroa, ja tehtaan vuosittainen tuotantokapasiteetti tulee olemaan noin 500 000 akkumoduulia ja akkupakettia.
– Olemme ylpeitä voidessamme esitellä Uudenkaupungin akkutehtaan, joka on tärkeä virstanpylväs kunnianhimoisen akkustrategiamme toteuttamisessa. Mahdollisuus valmistaa sekä sähköautoja että niiden akkuja saman katon alla on toimialallamme ainutlaatuinen. Samalla avaamme täysin uuden sivun Uudenkaupungin tehtaan historiassa, kertoo Valmet Automotiven toimitusjohtaja Olaf Bongwald.
– Laajennamme parhaillaan voimakkaasti akkutuotantoamme, ja verkostossamme on kolme tehdasta Salossa, Uudessakaupungissa ja jatkossa myös Saksan Kirchardtissa. Vastaamme laajentamisella akkujen erittäin vahvaan kysyntään, josta osoituksena ovat jo nyt kolme Uudenkaupungin akkutehtaalle solmittua valmistussopimusta, kertoo Valmet Automotiven EV Systems -liiketoimintalinjan johtaja Jyrki Nurmi.
Uudenkaupungin akkutehtaan tehtäviin on rekrytoitu jo noin 200 henkilöä. Tuotannon laajentuessa tulevina vuosina myös henkilöstön määrä tulee merkittävästi kasvamaan. Tehtaan saavuttaessa täyden kapasiteettinsa vuonna 2024 se tulee työllistämään noin 500 henkilöä.
Valmet Automotive operoi nyt kahta akkujen suursarjatuotantolaitosta Salossa ja Uudessakaupungissa, lisäksi kolmas akkutehdas Saksan Kirchardtissa aloittaa toimintansa 2022.
Lisätietoja:
Mikael Mäki, viestintäpäällikkö, Valmet Automotive
050 317 4308
mikael.maki@valmet-automotive.com
Kuvapankki https://www.valmet-automotive.com/fi/media/
www.valmet-automotive.com
Facebook LinkedIn Twitter YouTube
Valmet Automotive on yksi maailman johtavista ajoneuvojen sopimusvalmistajista sekä avoautojen kattojärjestelmien, kinematiikkaratkaisujen ja akkujärjestelmien Tier 1 -tason toimittaja. Strategiassaan yritys keskittyy sähköiseen liikenteeseen kehittämällä ja valmistamalla akkumoduuleja, akkujärjestelmiä sekä sähköisiä ajoneuvoja. Valmet Automotive -konsernin liiketoimintalinjat ovat Manufacturing, EV Systems ja Roof & Kinematic Systems. Yritys on perustettu vuonna 1968 ja se on valmistanut Uudenkaupungin autotehtaalla jo yli 1,7 miljoonaa autoa. Valmet Automotivella on akkutehtaat Salossa ja Uudessakaupungissa, ja se käynnistää Kirchardtissa, Saksassa akkutehtaan vuonna 2022. Yrityksen toimipaikat ovat Suomessa, Saksassa ja Puolassa. Valmet Automotive -konsernin osakkeenomistajat ovat sijoitusyhtiöt Tesi sekä Pontos Group, molempien omistusosuus on 38,46 prosenttia sekä kiinalainen CATL, sähköautojen akkujen ja akkukennojen johtava valmistaja, 23,08 prosentin omistusosuudella.